siamdabing毒圖時間

 
【1996年 ISUZU K-CPM580 新店客運車輛 台中市培德路復興電台 2014.3.1】
曾經為一時薪店客運的主力車輛，在2005年左右起陸續轉籍至高雄客運服役，車輛淘汰後，由同好出資將車輛買下，並重新換上新店客運的圖裝，靜靜的停放在草地邊。

近幾年，由於政府推行車輛汰舊換新、車輛的年齡限制標準日益嚴格
加上有購置新車補助，各業者也積極把車齡較高的車輛轉售或是淘汰
多數人一定都會叫好，畢竟新車比較乾淨、搭乘起來也較舒適

因為上一篇【隨貼區2】的字數滿了
就再新開一篇繼續紀錄平常拍到的一些車吧
也因為現在都很忙碌，比較沒時間打專題性的東西
【907 公館加班車】景新站車輛回送
【攝於 興南路 中和國中】
看標題也知道，907不可能會出現在這個地方！
這是907線 8：00由自來水處發車往汐止加班車的回送車輛
是由249的配車行駛，這台車是三排座的！！==
就是因為是249的配車，所以只有掛車上那兩塊牌，其他地方都只有寫專車
不過每天經過這裡，發現司機並不是每次都會先把牌子掛出來的..
【專車 景文科大-捷運景安站】
【攝於 景新街 安樂路 口】
這台專車是每天上學幾乎都看得到，大概是07：00左右會經過這裡
這是648的車從錦繡站回送過來
拍這張圖發生一了堆很冏的事，每天都看到，偏偏要拍的時候司機忘記把LED開起來了
司機跟我打招呼，我比了沒開燈的手勢卻都沒反應，但要拍這台車上學時間會超緊的
都要冒險，萬一不小心就會被找碴，我只好像辦法用photoImpact幫車子開燈
第一次花了一堆時間修圖結果要存檔時檔案損毀，整個人超，
再來只好再去拍一張，一樣在這裡拍，但被擋了，於是衝到左轉中和安和路的地方拍
雖然有拍到，但不夠理想，就想說乾脆把那張的LED貼過來修飾
不過我個人覺得修得很理想，若不講出來的話圖應該沒人看得出來是合成吧？！
【1730 雙溪-盤山坑】...國光雙溪支線換新車
【攝於 盤山坑 12號前】
這是3/19日拍的，雖然以距離現在一段時間了
當天，這台新車才上路第三天【上星期日來雙溪時仍是老ROSA再跑】
目前國光新小巴有775~776FU、809FU三台
不過目前僅775一台上路，雙溪支線輪班的另一台是116FQ
這台車早在春節前就已經停放於羅東保養廠內
由於裝設LED板、打票機等等其它電子設備因規格不同而花了不少時間
當天搭車時偶爾有出現接觸不良等狀況...
雙溪支線班表：
0555盤 
0745
0845
0940   
1040
1140   
1340
1500
1610盤  
1730   
1840柑 
1930
※※ 表定18：40往柑腳，實際仍行駛至長源
   長源-盤山坑車行時間約10~13分鐘
【849 烏來-新店-台北車站】部分班次繞駛屈尺社區
【攝於 新店屈尺路 自強路口 屈尺社區】
849就是原本公路1601線
以前就有部分班次行經屈尺社區，只是沒有甚麼引人注目的地方
因為其實也不會掛副牌寫經屈尺，班次也不算多，而且只有往程行經
也只有固定的一大群老人家會再那裡搭車
從那裏走到新烏公路上也不是說很遠
不過在屈尺地區鬧是可以找到一些以前新店客運的舊站牌
連早已停駛的【烏來-信賢村】的時刻表都還在
烏來站往台北經屈尺社區時刻
平日：0640.0730.0815.0845.1545.1640
假日：0645.0730.0820.0845.1640
【小21 北投站-八仙里】
【攝於 關渡平原 八仙產業道路 】
這是站在路旁的田埂中拍得...
現今台北市境內的平地，大概只剩下關渡平原的八仙地區還有大片的稻田了吧
其他地區早已成為水泥叢林的一部份了
小21線是唯一最親近田間的公車路線了
不過小21其實班次也不怎麼多，搭乘人數也寥寥無幾
要不是政府補助，早就停駛了...
【專車 捷運景安站-永寧站-大板根】
【攝於 三峽 北114鄉道 插角 大板根】
今天老爸開車到三峽大板根繞圈圈
轉進了北114鄉道想說會不會遇到807，
沒想到不但遇到了，連大板根專車也遇上了
回去時是從插角轉北109鄉道經竹崙、新店回去台北市，因為過年期間主要道路都塞爆
來的時候在北108鄉道經白雞時整條路卡住，因為太多香客要到行修宮拜拜
至於北109鄉道的路況，看其來還算可以，只是有些地方稍窄
騎腳踏車造訪的同好稍微留意下野狗，另外牛角坑路口記得轉彎不要錯過
也發現北客【三峽-茶場】專車的迴轉處，
在109過北112路口約30公尺的茶葉工廠前的空地前...
【807 三峽-大板根-樂樂谷-熊空】
【攝於 三峽 北114鄉道 插角 大板根】
807假日看起來都班班客滿...
【51 汐止-烘內拱北殿-東湖-捷運市政府站】
【攝於 忠孝東路 松仁路口】
【攝於   汐萬路  拱北殿】
這批欣和客運的金龍中巴應該早就上路了
拖到現在運氣好才拍到
之前都是打電話到站上問說甚麼時候51有用新車在跑
結果不是都沒跑就是時間兜不起來
這是有一次心血來潮開了51路的e-bus，發現這台在路上【要確定是51】，就趕快衝到市政府去
51路很瞎的是，除了新車，其他都沒有e-bus，所以大部分51路的欄位都是空車
如果出現非新車的，就是629的衛星跑到51路來！！所以會出現不正常的顯示
像是兩台車很近、或是在畫面上突然消失等等
這次很幸運的讓我搭到拱北殿去拍了
欣和客運中巴其實數量很多，但上路再跑的卻沒幾台，因為很多拿去大檢修了
金龍中巴出現時，本來就是個問題車輛，之前還傳出跑一半時有燒焦味
司機還說有些是後照鏡斷掉？？
目前紅15兩台都已進廠了，上次搭時還真的在中正承德路口卡檔
，不過之前搭846，那台是已經檢修完畢，舒適度有提升不少，車身有不會過度震動
但搭51那台似乎還沒有輪到它噢！！
【846 瑞芳-平溪】
【攝於 平溪 106縣道 平溪國中】
今天期末考結束，學校中午放人，難得有平常日白天出現在外面的機會
就來拍拍僅平日行駛的846線
846因基隆客運進新車，三台金龍中巴，固配808、一台與846共用
846因此獲配新車...
846平常日0600、1600兩班瑞芳發車
+50分鐘為平溪國中發車
只是今天天氣很糟，台北只是下毛毛雨，可是瑞芳在下大雨，鏡頭都溼了
相當難拍，不過最後還是圓滿達成任務
【220區間車 天母-捷運士林站】
【攝於 士林 文林路 小北街 口】
今天傍晚意外在劍潭那裡拍到
其實之前就聽說過了220區間車，在捷運上也看過一次
但網站上卻無從得知相關班次配車等資訊
拍完就搭上車，司機跟我說了班次，說220區間車都是他在開
班次如下：
0600  0700  0800  0900  1000
1630  1800
例假日停駛
另外，LED字母上寫捷運士林站，感覺上容易混淆路線
實際上的動線是中山北→劍潭路→文林路→中正路→中山北→往天母
這樣讓人覺得沒有到劍潭站...
【8 捷運新店站-捷運景安站】
【攝於 新店安和路 陽光運動園區】
今天早上到很衰的學校...中午放人之後
從華新街後面一條小路越過山鑽到這裡，居然只花了10分鐘
沒像到這麼快，比先走忠孝街到景新街搭車再到這裡快多了
57換低底盤後，縣轄8也得到了櫻花車
結果以前大部份都是小巴再跑的，現在僅剩079-FS是小車
其他3輛都變成櫻花車了，而副版小小的就是用以前小車的先型版
【9103 台北-板橋-三峽-大溪】...更換台北客運全新大宇單門車
【攝於 板橋 文化路 民權路口】
今天因為寒流來襲，天空上的雲非常厚
光線昏暗，最近真的很難拍車
上個星期一直在下雨 ，每台車都變得超髒的
而今天不知道為什麼到處都在塞車，要不是因為這張修過，
不然又要重拍了....
【1601 烏來-新店-台北車站】....改號聯營849線
【 2010.8.8  攝於 新店 中正路 北新路口】
1601線突然改號成849，讓新店客運的公路客運就此消失
烏來線原本班次就多，所以平常大概看到也不見得會拍
沒想到1601的編號就此成為歷史
不過改乘聯營路線是有好處的，以往公路客運的收費都是以里程計費
而使用悠遊卡須上下車刷卡，雖然車子有後門，卻因此未使用，全部乘客都要擠到前門下車
尤其是假日，班班爆滿，上下客效率極差
改為段票收費後，僅需刷一次卡，而且票價更便宜...
【尚未改公路編號前的 台北-烏來線】
【 2009.4.4  攝於 羅斯福路 捷運公館站】

說時在，在小時候的記憶裡，台北客運的中巴是不存在的，更說，搭過台北客運的次數，是手指數的出來的
幼時的生活圈，只看的到263、275、每天放學去安親班路上一定見著的公路15...
其他就只有北市公車處&首都啦...
那小小的身子，第一次搭15，也是最後一次是在小學4年級時...司機還以為我搭錯車了，那時也還想存零用錢搭到平溪看看
至於活躍在板橋、中和等等其他北縣地區，是根本沒去過，自然也不曾看過那些風流一時的中巴
如果我早再早10年出生，應該就不會錯過這些經典了...
2011.4月多時，掃墓公車出現了好幾輛台中客運的中巴支援
也很明白知道，這是台北客運的舊中巴淘汰後轉賣台中客 運的車輛
路上看看、傳統色的中巴，往常都是滿街跑，曾經也是北部地區業者中巴數量最多的一家業者
最近發現，首都色新穎的中巴漸漸的取而代之，原本的傳統色，變的不常見了
警覺心一起來，查了查發現，不知不覺中，只剩下八台...
幸好，臨終前兩星期，趕緊拍一些最後的留念，藍33的2U-406，搭完後3天，就此長眠
以下是一些從開始拍車以來，挑一些較能看的照片分享
不過畢竟本人開始拍車時已經是2007、8年了已經錯過了些很經典的畫面
當時許多傳奇的路線已葬身於停駛潮中，本人已無緣相逢啦...

3/26，當天，心血來潮去花蓮縱谷一趟了，雖然成本很高==
其實是先前就有先做點計畫的說，因為不知道心裡面莫名出現一種想法
想說之前有網友三不五時報告說花蓮客運要預計購買甚麼新車等等訊息
而前陣子已經有15輛HINO的鑫威單門新車上路
15輛新車對於花蓮客運來說應該算比例非常大的，若一直說要等到全部的新車上路
那我看橘色的舊車也都應該消失無蹤了吧？這樣應該先趁早留點紀念啊
另外，花東線正在進行鐵道電氣化工程，花東線鐵到最迷人之處莫過於奔馳在青山綠水之中
沒有黑壓壓的電線遮蔽天空純樸之美吧...
尤其是最壓軸的畫面就是柴電頭+莒光車+油菜花田，只是這次遺憾沒讓我遇著
當天，預計搭06：10的2095次 太魯閣號往花蓮
早上5：20出門，照理說一定搭的到首班大有信義
我卻5：45才等到車，真的超扯的，一定是大有脫班，雖然到台北車站才6：0？
另外有遇到對面月台的環島之星觀光列車
還趕得上，不過運氣算好車子誤點了，不然真的超級趕的
08：15準時到花蓮，那班車算是人少
【TEMU1000太魯閣號】

2/11，趁著寒假快結束
還剩一天平常日，就真的很不可思議的跑了一趟高雄
過年年假期間，因為應該不少公車都減班
所以就懶在家裡都不太出門，都在睡大覺
頂多只有偶爾爸爸開車出去繞繞北縣鄉道
後來想說寒假不能這樣白白浪費，想說高雄最近新東西算多
而且之前暑假只去過一次，缺的照片大有在，就真的決定了...【雖然猶豫了很久】
2/11當天，因為去南部搭夜車比較省錢+省白天時間
晚上就怕睡過頭，就只趴在書桌上睡，沒想到還真的睡過頭了，所以晚了一個小時出發
就這樣，車子才開到嘉義大林，天就亮了！！
我的行程是 先到台南拍興南首都二手大窗、新coaster、中南新rosa，
再搭台鐵沙崙線轉高鐵到高雄拍一些新車、義大各線等等的
首先，在台南公園下車後，結果公園南路才走一半，就先一台興南大窗走了【挖咧！】
但因為車子只有9台，不知道好不好遇
這是走到國道客運上車站那裡時...
【9022 台南-中山高-高雄】

最早是雙和客運，中永和地區發跡
福和客運，前是大有巴士的旗下公司
後因大有財政困難，與大有分家
以前也有經營台北市625、626、627、628...等聯營公車路線
以及北縣轄51、57、66 線
51、57僅剩北客行駛
後來路線皆已停駛
66路沿線部分站牌仍有路線圖存在，目前已停駛
班車僅剩國道、公路路線
主要服務基隆、台北的路線
已退出台北聯營公車的行列
在大有時期，前是同樣的白鐵車
或是藍白色的AIRBUS圖裝
之後大有小紅巴出現也一同改為紅色
之後福和客運的車輛皆為紅色，大有則改為橘色
現在的福和董事長，前任大有董事長...【把大有搞垮的那位...】
現況也看的出其作風
1997年份車輛很高興車身廣告以撕除
但車身的紅色圖裝仍污損不堪
目前因公路路線更新配車，又轉往行駛1550、1551線
搭乘品質不甚佳...
2007年份，讓當時福和客運煥然一新
但現在已經上路一段時間了
車內地板似乎重來沒拖過...仔細看黑黑的一層
晚上時車內基本上不會開燈....比較看不出來
輪框好像也沒噴過漆....車身也不夠乾淨
福和客運的車輛數...實在是不夠跑...
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【1550 基隆-行天宮-台北】
 國道路線，班次都非常多，非常容易見到
這算是環狀線吧，往程是走北二高，
下來經公館、新生南路、行天宮，在從中山高回基隆
福和客運所有路線都不使用悠遊卡，算是缺點之一
但國道路線市區段皆可上下車
09年份新車有1輛配置該線 車號243-FQ--
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【1551 基隆-新店】

中安大橋與新店安坑地區的永和次系統道路 是新北環快末端的道路銜接
中安大橋早在2007.9.8通車
當時連接新店環快與北市的水源快速道路相接
替代了原本中安便橋與碧潭大橋往安坑的車流量
之後銜接中安大橋的永和次系統道路通車至安坑車子路口，此路段命名為新店祥和路
讓安坑地區增加不少便利性，也紓解車流
與新北環快相接的匝道，目前未開放
因新北環快尚未通車至該路段，那一塊區域成了未來謎樣的地方
最後，永和次系統道路在近期已通車至安祥路口
以上是新店安坑地區的交通最新概況
說到中安大橋，一般人也不陌生吧
每次經過新店環快往北二高時，中間經過那紫色高高的大橋就是了
從底下看上去感覺十分壯觀，大家都知道那是去安坑地區的
而幾個封閉的匝道，就是未來銜接新北環快的地方
但對岸怎麼看不到施工中的高架橋呢，其實那一段是平面的！！

社區巴士
也是屬於大眾運輸的一部份
但大家似乎很少注意它的存在

最近期末考結束，很幸運的學校只到中午就放學
難得有這種白天能在外面出現的
另外，因為現在換了新相機，以前用小DC拍的時候，LED都拍不出來
而且畢竟早期拍的照片有些都不甚理想，當時都是『有拍到就好』
現在是要強調品質吧...
要把以前台北地區照片不理想的路線補拍
這幾天出去拍車，整體運勢上來說是普通
說是普通，其實試運是極差+極好平均起來吧
因為這幾天多半是中午到下午三點多左右都是倒楣期
錯過經典畫面、拍一張糊一張、擋車、槓龜撲空等等
之後到天黑前都算是有驚奇出現...
前一兩天天氣還算配合，沒有超黑、超亮或超大雨，原則上到五點多還可以拍
但1/20下午在瑞芳時，真的雨勢超大的.....
總之，一切都圓滿結束
DAY1
【905副線 錦繡-民生社區】
【攝於 新店安康路 安和路口】
這是早上上學前拍的，天剛亮時，我本來還怕光線不夠，因為半夜剛下完雨
我搭頭班207到南勢角，在換橘1到光華新村下車，但當時天未亮
只是早上安康路車子超多的，這張差點被擋，
前一張店客LED車的【玫瑰城-安康中學】專車、內科10就都被擋了
905副線之前的照片是小窗車，現在是來拍大窗車...
【645副線 凌雲五村-榮總】----三重低底盤新車
【攝於 大直北安路 自強隧道口】
現在才來拍645副線新車，相信之前已經不少人拍過了
在這之前我645副線只有幾張很爛的重客舊車照片，連大窗車都沒有拍
想說平日645副的低底盤出現率較高，當天是1300、1350的班次是低底盤
這台是1350的那班，本來是要拍1300的車，結果來不及，車走了
想說搭下一班645追，結果才出自強隧道，副線就反方向而行
再搭小黃從美麗華追，結果追到瑞光路，下一班迎面而來，再請司機開反方向
結果搭回原點，花了180$，幸好最後還是拍到了....
【72直達車 大直-捷運麟光站】
【攝於   光華巴士大直站前 敬業二路 樂群三路口】
72直達車換低底盤之後唯一能看的照片
之前就只有幾張半糊的大窗車照，
據說與220區間車要整併為680線
很幸運的已經拍了....
【花博5區間車 捷運劍南路站-大佳河濱公園】