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捷運蘆洲線通車,周邊新開了不少新路線公車
不但台北市地區到蘆洲與其他各地的便利性,蘆洲地區的交通也方便些
這次也備受矚目新闢了三條經台64線往八里的快速路線
不然以前去八里總是只能在關渡站與紅22遮騰
另外新通車的永安大橋也有公車行經
五股、八里等地的時空距離縮短了許多

新闢了13條路線,都用新車行駛,也配合蘆洲線免費搭乘一個月
不過這些新路線也存在一些問題
現在所面臨的舊式站牌亂七八糟的窘況
有一些站位尚未插站牌、站名未統一更改、同站不同名等等...
令人詬病..
一堆新路線通車,一堆車迷便開始搶拍
怕貼廣告吧,因為最近快要選舉了,議員候選人都非常的『積極』!
925新車一上路就全數中標,927剛開始還有兩台未貼,不過目前已全數中標,橘13在上路一個星期後也是
反而中興集團與三重客運到是還沒
不過搶拍的一些車迷,速度也太快了吧
才剛通車就有人一口氣拍完,不過夜拍的照片都不怎麼能看就是了
我花了兩個星期才把它完成
但自通車以來幾乎都是陰天不然就下雨 ,有時候還不到傍晚光線就很差了
露出藍天的時間我看總數不超過6小時吧
另外在三重蘆洲地區,本來就不太適合拍車吧,因為路小車雜,拍照超容易被擋
有時候都要等了好幾輛才拍到一張滿意的
大部分的人都在捷運站附近拍,結果大家的照片都看起來差不多
結果我就跑到其他像五股、等等不熱門的地方拍車啦
以下是照篇分享..↓
---------------------------捷運接駁系列------------------------------------------------
【橘10 泰山-永安大橋-捷運蘆洲站】

【攝於 蘆洲 三民路 長榮路口】

【攝於 五股 工商路 成泰路口】
這種車型是最新出現的雙門版IVECO金龍中巴
IVECO原本商務休旅車做好好的,被金龍汽車弄了一型爛中巴
那車身比例真的有說不出的怪
這批車在品質上是個問題車輛
我看橘10在人多的時候,前半部人佔的比較多,後面再種比較輕
結果車尾就這樣翹起來,不知道會不會翻車
至於其他車輛問題,到時候再慢慢說,畢竟淡客、中興、基客,有出現這款爛新車了
假日橘10半小時一班,算是不好等,一到五股時跑掉一台,結果害我在那裡傻等好久...
成泰路口那張運氣好沒拍變型或糊掉,那裡路超窄,又大轉彎其實很不好拍
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【橘12 二重-三重-捷運三重國小站】

【攝於 三重 三和國中三和路 自強路口】
最先拍的路線!
橘12路線感覺有點問題,就是從二重到捷運站,路短,但花太久時間
需費時25分鐘,而且是去程先繞龍濱路,不好
另外這樣要回龍濱路的乘客變成無車可搭
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【橘13 三重-永安大橋-五股】

【攝於 五股 中興路 工商路 新五路口】
橘13,算是搭乘人數頗多的路線
去五股使用該線最方便
第一個星期其實有拍橘13,那個時候還沒貼廣告,但是當時光線太暗了
照片就不甚好,沒想到亮晶晶時期就短暫結束,才隔幾天就沒了
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【橘16 五股興珍村-捷運三民高中站】

【攝於 蘆洲 三民路 長榮路口】
路線非常短,班次超多,給長榮路地區方便不少
用小車開應該是九芎街路太小吧?可是橘17大車還不是照塞?!
本來聽說要用金龍中巴,但後來沒有
我發現這是中興巴士第一次買小車...
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【橘17 五股工業區-三重仁愛街】

【攝於 三民高中 復興路】
大都會客運第一次進入五股鄉境內...
還有不知道經過越堤道的時候迴轉會不會卡住
橘17路線頗繞,感覺都沒有好拍的地方
我在三民高中那裡耗了一個半小時才拍到這滿意的一張
平日班次算多,至少我一直看到,可是假日真的超難等
前面幾台都是拍到擋車,還有很誇張的遇到廟會遊行
...超冏的
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【橘18 蘆洲-五華街】

【攝於 徐匯中學 集賢路 信義路口】
橘18有點像蘆洲的市民小巴,在小路裡繞來繞去的
我不知道為什麼橘18也是拍很多都拍不好,有時候會跳“接駁公車”的字幕
拍到感覺沒意義,或是甚麼新北市等等標語的
這批車與藍5、市民7相同,裡面是單排座位
可以塞比較多人
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【橘19 五股-成州-捷運蘆洲-三重】
【攝於 徐匯中學 三和路 集賢路口】
光線昏暗...在拍的時候還遇到幾位車迷
橘19對成州地區增加許多便利,不然以前到那裡似乎是遙不可及..
未來搭乘人數應該會日漸增加
跟橘13一樣是寫五股-三重,不知道會不會有人搭錯?
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【橘20 觀音山-蘆洲】

【攝於 蘆洲 成蘆大橋頭】
以前凌雲路就只有班次很少的1205線行經...
橘20感覺就是要把1205徹底毀滅掉
表定假日30分一班,但那天我10~15分鐘就看到一台了
上觀音山的人突然變的跟陽明山一樣,一車塞滿滿的
這張是偶然拍到的,本來那張角度跟大部分車迷拍的一樣
要走到蘆洲機廠時,就看到一輛從橋上下來,而且不會被路燈遮到
只試鏡頭要拉很長,所以追焦要追好,不然就糊掉了
------------------9系列快速公車-------------------------
【925 林口-中山高-捷運三和國中站】

【攝於 三和國中 三和路 自強路口】
925因為中山高要爬林口坡,所以用馬力較大的大宇車
原本1079的三台是要配在925
這條路線是林口到三重地區的新選擇,以往只有重客的1212線
但是到台北車站原則還是1210比較快
925也是怎麼拍都拍不好,這張也不太滿意
那天也等很久,運氣好碰到國中同學陪我打發時間
這批車國光客運也有,有空再去羅東拍
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【926副線 板橋後埔-新北大橋-三重中正南路-三重】

【攝於 三和國中站 三和路】
新闢的926副線,因為926原本經正義南路底
利用人數較少,當時得知消息時,我還異想天開會不會出現藍色LED
因為以往北客的副線都是用藍色字識別,例703副、275副等等
926副線一上路短時間就調整過不少次班距,最初是40分鐘一班
算非常少,再來又變跟正線相反,現在是1:1班距
但我個人覺得副線可能未來人數會比正線多
可是926已經上路一段時間了,營運似乎不夠理想
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【927 三重-永安大橋-台64線-八里】

【攝於 徐匯中學 三和路 集賢路口】
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【928 八里-台64線-五股-成州-捷運蘆洲-五股工業區】

【攝於 五股 中興路 工商路 新五路口】
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【929 八里-台64線-中山高-三重-捷運三和國中站】

【攝於 三和國中 三和路 自強路口】
929是到八里最快的公車,三和國中站僅需30分鐘
目前搭乘人數很少,怕未來會減班
但現在有班距不穩定的狀況,有時會等不到車
因為八里站有缺司機
本篇結束
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