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3/26，當天，心血來潮去花蓮縱谷一趟了，雖然成本很高==
其實是先前就有先做點計畫的說，因為不知道心裡面莫名出現一種想法
想說之前有網友三不五時報告說花蓮客運要預計購買甚麼新車等等訊息
而前陣子已經有15輛HINO的鑫威單門新車上路
15輛新車對於花蓮客運來說應該算比例非常大的，若一直說要等到全部的新車上路
那我看橘色的舊車也都應該消失無蹤了吧？這樣應該先趁早留點紀念啊
另外，花東線正在進行鐵道電氣化工程，花東線鐵到最迷人之處莫過於奔馳在青山綠水之中
沒有黑壓壓的電線遮蔽天空純樸之美吧...
尤其是最壓軸的畫面就是柴電頭+莒光車+油菜花田，只是這次遺憾沒讓我遇著
當天，預計搭06：10的2095次 太魯閣號往花蓮
早上5：20出門，照理說一定搭的到首班大有信義
我卻5：45才等到車，真的超扯的，一定是大有脫班，雖然到台北車站才6：0？
另外有遇到對面月台的環島之星觀光列車
還趕得上，不過運氣算好車子誤點了，不然真的超級趕的
08：15準時到花蓮，那班車算是人少
【TEMU1000太魯閣號】
【攝於 花蓮站】
下車之後拍的，該輛車馬上又要返回樹林
太魯閣號只有6輛，卻要跑那麼多班次，真的太操了吧
新太魯閣號早點來台吧
【慈濟醫院接駁車】
來了好幾次花蓮，第一次注意到這東西
可能是因為是短軸的COASTER，而讓我注意到了吧
這種短軸車在路上並不常見..
【1141 花蓮-梨山】
早上8：40發一班
上次拍到是2009年暑假在中橫公路上拍到的
話說那一天是八八風災的前一個星期【呼~好險】
現在再拍一次，不知道這座後面搭上梨山會不會吐了滿地都是
【花蓮客運 2010年份HINO鑫威單門車】
這批車上路也轟動一時，是花蓮客運久違的新車
本來都猜測是遊覽車型，不過卻是市區型的單門車
與三重客運跑林口地區的國道線同型車，內裝也十分相似
有15輛，其實能見度很高，稍微等等就會出現
【R180 柴電機車】
R180 柴電機車是台鐵年紀很輕的柴電，雖然基本造型與R100相同
不過每一型基本上還是多少有些差異
R180、R190均可重連行駛，增強馬力，兩個車頭重連感覺更有霸氣
不過這幾型還是牽引貨列居多...
【1123 花蓮-機場】
最近，已經依些橘色1997年份的花客，都有把廣告撕掉
藍色01年份的哈哈車也是~
車子亮晶晶就是比較耐看
【宜花東遊覽公司】
今天一堆停在車站前廣場待命
大概是旅遊團來包車，國小畢旅時也是搭這個
花客的車身都有像這樣那麼乾淨就好了【車內是OK啦】
【1139 花蓮-鯉魚潭-壽豐】
要去鯉魚潭散步，可以搭這個，
因為台灣好行鯉魚潭線消失了
【豐濱遊覽公司】---2010年分新coaster小巴
豐濱遊覽公司與花蓮客運等等等也是同一個集團
所以車子都跟花客一樣
這批小巴士去年才買的，全白的車身，只貼黃色的字
讓人猜測花客未來如果買coaster的話，會不會就是這個樣子？？
現在好像很流行全白小巴..
【105 花蓮-七星潭】
105最近延駛到七星潭了，本來只開到花蓮港
好老的NQR中巴
【1140 花蓮-靜浦】
也是撕掉廣告的車
【小馬旅運】
小馬旅運的車在花蓮能見度頗高
但這跟淡水常常出現的一樣嗎？但淡水的好像是桃紅色的
三芝鄉社區巴士也是小馬再開...
【1129 花蓮-太魯閣】
不是每一台都有撕廣告
只有一部分而已，不過數量我也不是很清楚
【花蓮客運2010年分HINO鑫威車的內裝】
這個色調感覺超棒的，幾乎跟三重客運的一模一樣
我覺得椅子好舒服
但這次沒機會搭
不過仔細發現，三重客運的燈好像是兩排的？
【1123 花蓮-機場】
中間字幕“1123”會與“往”互換
不知道這種藍色如果是像首都之星的那種特別的藍會是甚麼感覺？
LED頻率是1/100，所以還算有人性【新店客運的1/50真的很要死】
【102 花蓮-光華樂活園區-海洋公園】
新的路線，不過好像沒甚麼人知道
所以一車空空，大部分的人還是都去擠走台11的公路班車
另外站上的時刻表跟網站的發現有出入！！
【DR3100 柴聯自強】
我最喜歡的柴聯車，造型非常雅觀
不過要見到的機會卻不多
要不是從外面看到，又買月台票衝進火車站了
【EMU500 通勤電車】
這台待會要跑區間快到宜蘭
其實區間車在北迴線班次好少
以前還有一班從樹林來
從台北到花蓮4小時~
【1131 花蓮-銅門】
這台塗裝詭異
銅門就是在木瓜溪段台14線神秘路段的起點
到“新南極轉運站”找找有一篇紀錄那端公路的網誌
【一路順旅遊】
上次拍到這台車是在中正紀念堂自由廣場前
不過之前還是雙填通運的正規塗裝
不知道為什麼現在是這樣
【1127 花蓮-台11-台東】
佔第一個位子一路看海一定超過癮的
頭燈發現變成HINO原廠頭燈
拍完這一張，只剩一點點時間就趕快衝到火車站
要搭10：30的1079次自強往瑞穗
只是這次時間樵不到，所以【光復-豐濱】的車就不能拍了
到瑞穗就是拍紅葉線為主要目的啦
車窗外風景，中央山脈好壯觀
其實有仔細看了一下，花東線大部份的路段電線杆都還沒架起來
有架的地方主要是行經有橋梁的地方
另外有些地方有出現電線架的基座
還有部分路段正在進行雙軌化
還有聽到另外一個讓我傻眼的事情
未來如果全面電氣化後，會『柴聯車變電聯車』
自強號離站
瑞穗站抵達！
不知道為什麼那天一堆人在瑞穗站下車
難怪火車擠得要死，都沒坐位可以坐
車子走了之後，看車內裡一堆空位，心裡很不是滋味
蹲在前面地板上腳真的很痠啊
瑞穗車站的樣式，一點特色都沒有
也不是花東線車站造型的標準的大理石風格
不過到了瑞穗，我還怕找不到花客站在哪裡咧
因為有事先在google map上面找，卻發現畫面只是在台九線上
我想說既然沒有站房，那就怕找不到站牌
順著人群走，大概走一點路就到花客瑞穗站的站牌
不過那一大群的人似乎是要到旁邊的餐廳吃飯
幾家餐廳旁的碎石子空地就是花蓮客運車待命休息的地方
【1135 玉里-樂合-德武-瑞穗】
不一會兒就開出來了
這條路現就是花蓮客運裡標示的“樂德線”
它是行經193線道，不是台9線，台9算是縱貫線
花蓮客運的路線配車都不太固定，所以拍甚麼線遇到任何車都有機會
【1137 光復-富里】
這是行經台九線的
還有一種壓克力牌的行式是“1121 花蓮-光復，原車至富里”
里外有一條【1142 光復-台九線-玉里】就不知道存在的意義為何
因為走的路都一模一樣啊，只差沒開到富里罷了
【1137 光復-富里】
其實雖然名為瑞穗站，不過性質真的跟一般的站牌一樣
車子就是很自然的開過去，有人要上下車才會停
這一台差點沒拍好！
這輛車司機人超好啊~~
瑞穗街頭上的貓好多，才待一下下就看到了五隻
有些真的體型動作超可愛的
不過侯硐的“貓村”倒是令我覺得詭異
純粹是因為觀光需要？？只不過是貓，為什麼會變成遊客一窩蜂湧去，把靜靜的小聚落弄得水洩不通
讓當地特色都失真了，九份也是
我在那鼈看著每個遊客跟瘋子一樣
路邊看到貓就在那而狂拍，也不知道拍了幹嘛
而那裡的貓似乎也變得怪怪的，還會擺pose給你，而不是跑掉
==說了一串題外話！！==
【1143 瑞穗-紅葉】
【攝於 瑞穗 成功北路 瑞穗國中前】
台灣好行的貼紙變得稀巴爛，而且都黑掉了
紅葉線是瑞穗的一條支線，來瑞穗就是要來拍這條支線
其實紅葉里瑞穗也不是很遠，大概才3、4公里
走路一些時間就到了，本來想走去看看好了，不過沒這個時間
【1137 光復-富里】
我跟這台車特別有緣，我也不知道為什麼
從花蓮→瑞穗→富里都有看到
最後從富里搭到玉里又是這台車！！
這是少數的海洋公園塗裝車
拍完這台，12：46 搭2064次，往富里
運氣超好的搭到DR3100柴自強
瑞穗站駛入....
一進車廂，大部份都滿滿的
不過我走到最後一節車廂我竟然傻住了
超級空的，一定是留給我拍內裝的吧？？
這樣搭火車比較有情調啊，最好是可開窗的藍皮車更讚，清風可這樣撲在臉頰上
我喜歡搭柴聯車，那加速的引擎聲很有質感，非常有衝勁
電車聲有時聽起來真像死貓叫
一般大眾覺得柴油車跑得慢，我看根本不是這樣吧？
像日本許多非電化區間的柴特急列車，還不是照樣衝
例如JR北海道的キハ281、283系傾斜式柴聯車等等，就是壓軸車輛
有機會要去搭搭看=
【DR3100型柴聯自強之內裝↑】
簡潔明亮的色調...
經過三民-大禹間的豐坪溪橋彎道，可以看到前面車箱
這種畫面很常見，但要拍到可是不容易
今天的青嫩的水稻田，底下水面的反光最迷人了
DR3100自強，富里站駛出
這是第二次來富里站，上次是搭遊輪式列車經過這裡休息
這種樣式就是花東線的標準樣式站房
很多車站都是，吉安、壽豐、南平、萬榮、鹿野...等等等
另外還有一種簡易式的，都是在利用人數更少的車站
像是，溪口、月美、山里...
花蓮地區就是大理石多，地板都是大理石板
親眼看到覺得站房小小的好可愛
花蓮客運富里站離火車站好遠===
幸好鼎東客運的車就停在離火車站不遠處休息
富東線是鼎東客運花東縱谷裡最北的一條路線，
但花客也有同樣一條【富里-台東】
這好像是把小巴用的LED板裝上去？
接著是司機把我載到鼎東客運站牌那裡
我再走到花客站牌那邊
不然從火車站走不知到要多久，
鼎東客運的站牌是在花蓮客運的“富里農會”那站旁
認位置的地標就是一顆大大的榕樹
花客站牌在中山路、和平街口，幾乎是到富里中心的邊緣
那裡一旁有站牌，建築物旁的一樓鐵門上有白板寫著時刻表
騎樓裡有放一些破爛的椅子，應該這是以前曾經使用的站房
現在荒廢了，不過，跟網站上的時刻表又有出入了！！
【1130 玉里-古風-富里】
這張是車輛從富里站後面停車的空地開出來的
其實真的能拍的大概就這個角度了
古風線有經過紅色的客城拱橋下
拍完之後，其實富里站的出車率也不高，
有了很長一段時間的空檔
就隨處走+亂拍，再去拍火車
近拍水稻田，秧苗插的彎彎曲曲的=
還好沒有福壽螺殺風景
原來三合院也可以弄得那麼高級
好想住住看
這種簡潔乾淨的鄉下，真的令人留連忘返...
【79次 環島之星列車】
【攝於 富里站 南 】
拍了這一張有夠克難的，
是在溪邊的堤防上，問題是下面全都是鬼針草
我褲子上全部都黏到了，腳都刺刺的
拍完這張回到路上，我在路旁拔了半小時才拔乾淨【大冏】
這台車就是在台北車站同時出發的，
只是它已經繞完南迴線要北返了
【1130 玉里-古風-富里】
【攝於 富里中山路 富東公路 口】
下一班古風線發車！
剛剛駛過一輛載米的大卡車
但米都從縫隙漏出來，就一路上一直漏
當時想說好浪費啊，這樣不知道漏掉幾碗飯了
不過不一會兒就有鳥或是其他動物來地上撿了
發現...應該沒有浪費啦！只是給不同生物吃掉了
喂喂喂！！吃東西小心來車！==
後面台9線的陸橋真討厭
DR3100自強號通過，車次我沒去查
不過這幾乎是我這次拍火車最滿意的照片了
平常也沒機會這樣拍
【1138 富里-台東】
超級扯的，這班車誤點了25分鐘
害我以為要槓龜了
結果突然從彎道衝出來，差點反應不及
好好玩的畫面，這是約會的相見？？
【1120 富里-望通嶺】
望通嶺線是富里站的一條支線，一天兩班
到望通嶺大概才15~20分鐘，距離應該不會太遠
只是現在沒有貫穿台23到東河的大眾運輸
這班車空去空回呀！！
輪胎冒煙？
拍完這台車就換牌成往光復續街花蓮
我就搭這台車到玉里，這是我第一次搭花蓮客運的班車
本來預計是搭普快車，但那班例假日停駛，只好作罷
【花蓮客運 玉里站】
玉里站就在火車站出站往左邊走不遠處
感覺車站好破，不過想想還有站就不錯了
一整天想說怎麼都還沒看到黃色大有二手NQR中巴
每想到終於看到了
沒想到這台車也只能拍成這樣了【嘆】
而且我還是站在廁所裡把窗戶打開拍
不然更拍不了
卓溪鄉社福專車我之前就有聽說了
只是我問站員班次，他都不跟我說，只說平日才開
哪有這樣把人打發走的啊？？！
古風線發車
不知道這款橘色的車能再跑多久
雖然目前數量還算多
【1142 光復-台9-玉里】
我還滿不喜歡花客把廣告紙貼窗戶上...
【1135 瑞穗-德武-樂合-玉里】
又與到這台車，瑞穗、富里、玉里都遇到了
拍完之後，光線也漸漸不夠，就收工啦
以錢來遇裡吃過“玉里 麵”不過我也搞不清楚到底是甚麼
這次晚餐就只買了八方雲集===
我預計搭1080次自強，停的站超少的，只停花蓮→松山→台北
前一班自強將近一小時前就出發，可是到台北只相差不到10分鐘
車上我大概一直到雙溪才醒來，發現原來台北在下雨
一整天呼吸了不少新鮮空氣
跑了一趟最優閒的行程，心情很好啊
玉里站傍晚
105七星潭線：
0710
0930
1120
1530
1830
102光華樂活線：
1000
1100
1200
1300
1500
1700
富東線：
富里往台東
0630
1000
1330
1600
全站熱搜
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