近幾年，由於政府推行車輛汰舊換新、車輛的年齡限制標準日益嚴格
加上有購置新車補助，各業者也積極把車齡較高的車輛轉售或是淘汰
多數人一定都會叫好，畢竟新車比較乾淨、搭乘起來也較舒適
前一陣子，車迷們最忙的是拍新車。每隔幾個星期甚至幾天
就有消息傳出某客運公司又有新車上路，如果是低底盤車輛，又讓人更加亮眼
就會很瘋狂的瞬間將新車亮晶晶的照片到手，就這樣一段時間
漸漸的，新車出現頻率太高了，也沒有力氣全台灣這樣追，就開始察覺到
新車上了舞台，那原本老車勢必要從舞台上下來啊
而且新車近來那麼快，舊車的淘汰速率也頗快的，原本還是滿街跑的車輛，習以為常的景像
一下子就突然消失了
例如台北客運的傳統色中巴，消失之神速啊...原本是全台中巴數量最多的一家業者
最後的兩輛在日前已壽終正寢，被首都色的新中巴取代了
以下收錄著即將淘汰的車輛影像，【或是剛淘汰不久】
有些可能目前路上仍是常見，不過法定的年限已近，只要在有新車上陣，
隨時都可能成為歷史影像。最近就趁得些時間趕快補照片，以免留下遺憾....
※因網誌容量有限，本文僅收錄北部地區+花蓮客運
【新店客運.2004.HINO .ERK2JRL】
1》【綠6 美 之城-中和】攝於 新店中正路 莊敬中學
2》【643 錦繡-復興北村】攝於 新生南路 台大
這批車因新店客運保養做得不錯，車況相當好，
剛開始出現南部有購入二手車時令我嚇一跳，但想想也7、8年了
台北聯營公車的車輛年限僅8年就必須淘汰了...
現在綠6仍以該批車行駛，但不時傳出風聲說要換新車，不倫如何趕快拍再說....
【欣欣客運.2002.ISUZU.LT134L】
3》【綠2右 景美女中-中永和】攝於 景平路 秀山村
已經有一部份的車輛轉售至嘉義客運了，但目前數量仍多
但聽說8月份就要退役了，目前也還是我容易搭到的車型
【台北客運.2003.HINO.ERK2JML】
4》【1076 木柵-平溪】攝於 縣106 大湖格隧道口
1076至今仍是僅存傳統色車的路線之一【另一是1078】
是目前值得回味的一段路，
不過此圖拍攝當天本人看到1080首都車來支援了...【688-FU】
【台北客運.2003.HINO.ERK2JML】【2001.TOYOTA.COASTER】
5》【藍44 樹林-永寧站】【藍43三峽-柑園-永寧站】攝於 土城中央路 捷運永寧站
當時是來拍275的2U-415那輛車，在分隔島中間就隨意一張
沒想到已經是最後一次，這兩輛車皆已卸牌了
6》【310 板橋-士林】攝於 板橋文化路 民生路 捷運新埔站
現在傳統色車少了，要找到北客傳統樣式牌的車更少...這輛車不久前也卸牌了
【首都客運.2003.HINO .ERK2JRL】
7》【99 新莊-板橋】攝於 板橋公車站
首都客運的第一代大窗車，當時的LED板還是用跑馬燈版顯示行經重點
但後來紛紛拆掉了，首都客運該車輛已退役
現在到興南客運、台中客運繼續服務了
8》【802區間車 新莊-捷運新埔站】攝於 民安西路 新樹路口
這批車是繼跑馬燈車之後上路的，剛開始是整輛車橘色的，中間有紅白藍的斜線條
而當時小時後印象有輛292的車是漸層橘色，但到現在一直沒人能證實
現在主要在1575線服務
【三重客運.2001.ISUZU.LT134P】
9》【1203 五股-新泰路-台北】攝於 中華路 成都路 捷運西門站
【三重客運.2002.MITSUBISHI.ROSA】
10》【藍26 舊宗路-捷運市府站】攝於 新湖三路 精技大樓
這台車或許已經不在了，現在藍26就只有NQR、大窗車在跑了
11》【622 新莊高中-南港】攝於 幸福路 臨時站
三重客運的小巴只剩這台了，現在跑622，
這台車的角色就好像北客的2U-415
【基隆客運.2001.ISUZU.LT134LNK】
12》【1051 基隆-濱海公路-瑞芳】攝於 瑞芳 中山路
這型車以前是1051、1032等等線的主力
而現在1051仍是，但1032已經是不少大窗車在行駛了,
這搭到這型車的機率時在小很多
【基隆客運.1997.HINO.LRG2KRB】
13》【1052 基隆-福隆】攝於 台2線 水湳洞
現在1052還是以彈頭車為主力，原本1031也是，
但已經不少大窗車進駐了
【欣和客運.2001.FUSO.RK127JL】
14》【1192 烘內-基隆】攝於 七堵 明德一路 自治街口 七堵郵局
【指南客運.1997.MITSUBISHI.TURBO】
15》【1507 五股-二省道-台北車站】攝於 塔城街 北門
現在這批中巴已全數陣亡，
指南的五股站公路班車都換成短FUSO車來開
【淡水客運.1997.HINO.LRG2KRB】
16》【1282 三芝-捷運紅樹林站】攝於 三芝 忠孝街
【指南客運.2002.HINO.ERK2JML】
17》【1276 淡水-北新莊-三芝】攝於 捷運淡水站
三芝站原本不少彈頭車，是原本中興巴士跑士林-中壢線的，後來有新車進駐
原本的彈頭車就轉到淡水客運，現在車輛淘汰，換成指南客運的末代小窗車
【大都會客運.2002.INTERNATIONAL.3000RE】
18》【41 士林高商-捷運大安站】攝於 民權松江路口
現在仍是在台北街頭滿街跑的車，
之前敦化幹線用首都車行駛似乎就在證明這批車即將淘汰了
趁著能見度還高時要趕快拍，
但大都會客運的路線都是很平常容易見到的路線，就顯得特別容易忽略掉...
【大都會客運.2004.MITSUBISHI.ROSA】
19》【527 民生社區-萬華】攝於 中華路 寶慶路口
少數還保有當初的白色塗裝，現在白色車都在527，假日支援108
【大都會客運.2001.KIA.AM-937】
20》【222 內湖-衡陽路】攝於 金龍路 貿商三村
能見度逐漸降低中...
不知道為什麼這型車感覺一直在“長高”，尤其看後輪最明顯
【大有巴士.1999.DAEWOO.BH117M】
21》【2062 板橋-桃園機場】攝於 縣民大道 新府路口
小時候搭過”全新車隊上路”
現在只剩下2062看得到了，車輛外觀不佳，車況也不好
開過去還聽得到吭匡喨的聲音...
不過總是市街上的一份子，留幾張照片吧
【福和客運.1997.HINO.LRK1MRJ】
22》【1550 基隆-行天宮-台北】攝於 基隆車站前
現在主要在1550線，以前也是廣告貼的亂七八糟的
後來也重新整理過了
【基隆市公車.1999.HINO.LRK2JMB】
23》【406 長安社區】攝於 七堵 明德一路 自治街口 七堵郵局
24》【302 中山高中】攝於 基隆市公車總站
基隆市公車末代的綠塗裝，不過基隆市公車真的太恐怖了【白車→黑車】
多數人都沒甚麼好感，我想絕對不會有人辦甚麼像北客傳統色車之旅等等吧
恨不得趕快消失...？
【國光客運.1992.MCI.96A3】
25》【1838 台北-高雄】攝於 西螺 中山路 國光站外
26》【1826 台北-水湳-台中】攝於 台中 雙十路 台中公園
赫赫有名的老灰狗原裝車，搭起來相當平穩，引擎聲質感超好，內裝素雅簡捷
至今美洲大陸仍是它的天堂
MCI保固40年的車輛，不過國光似乎不領情的想把它扔掉了，別人說太舊了or太髒
這只能怪國光沒有好好清潔保養吧？現在才等於跑一半壽命而已咧！！
現在只要有福搭到這款車，好好體驗一下吧
【國光客運.1998.TOYOTA.COASTER】
27》【1740 宜蘭-雙溪】攝於 國光舊宜蘭站內
【國光客運.1999.MITSUBISHI.ROSA】
28》【1731 雙溪-長源】攝於 北42線 長源社區
宜蘭地區的舊中巴，目前都已被新上路的中巴取代了
本來都是默默的在雙溪鄉行駛，沒有與大台北任何路現有交集
雖然是台北地區公車的一份子，但往往不是被忽略而被排除在外
這些舊中巴在退役的前一個週末做了最後的紀錄...
本來是傳統的國旗裝也被改成假期裝了...
【統聯客運.1997.FUSO.U-MP618PL】
29》【1639 台北-朴子-布袋】攝於 承德路 台北轉運站出口
這款車已經消失一段時間了...
【統聯客運.1999.FUSOU-MP618PL】
30》【1630 台北-溪湖-大城-西港】攝於 承德路 台北轉運站出口
現在單層車的數量持續再減少
到現在我都還沒搭過，不過目前支線還是都看的到一些
【汎航通運.1996.SCANIA.K113CLB】
31》【2003 林口長庚-桃園】攝於 桃園 復興路 南華站前
汎航通運最主要說的，可能不是車輛淘汰，應該說車體拿去大翻新【當初還誤以為是新車】
這型車可還是很勇噢，仍是汎航的主力，不過要看到舊的樣式，就較少了
【亞聯客運.1998.ISUZU.K-CPM580】原 統聯客運車輛
32》【1728 台北-龍潭-新竹】攝於 松壽松智路口 台北市政府
當初本來想說這批車已經消失殆盡了，
沒想到不久前又被我在大坪林看到
不過這批車本來能見度就不高是沒錯，有拍過的也是運氣好了
【日統客運.1996.VOLVO.B10M】
33》【7003 三條崙-東勢-褒忠-中山高-台北】攝於 中華路 洛陽街口
日統的老VOLVO最近在大量進新車時，迅速消失中
今年的2011.SCANIA.K380進來後，沒杉線換新車，原本的06年丟給【三條崙、麥寮】
其餘的給嘉義、北港線，僅剩【東勢、褒忠】仍有舊車行駛
消失速度出乎我意料之外...
【桃園客運.1998.HINO.LRK2JRA】
34》【5038 中壢-東福園】攝於 桃園客運 中壢站
桃園客運的老造型，不過因為這種橫條紋鐵皮造型，
讓車子看起來更加老舊，現在據說僅剩三峽站還有該型車輛了
消失的速都也非常快
【中壢客運.1997.HINO.LRK1MRB】
35》【112北 中壢-忠貞】攝於 中壢 中央東路 復興路口
【新竹客運.1996.HINO.車型不詳】
36》【專車 台全公司 楊梅線】攝於 新竹客運 楊梅站
這批車數量不多，也不常出現主要都是去跑專車，
運輸知識庫裡面是用“準備中”略過，可見這種車的神秘性....
能拍到也算是運氣非常好了
【新竹客運.1997.HINO.LRK1MMA】
37》【5671 中壢-龍潭-804醫院】攝於 龍潭 北龍路 東龍路 口
新竹客運風格非常獨特的老車，本人搭過兩次，都是【新竹-下公館】線
而之前車迷們也辦過“新竹客運成功號台三線懷舊之旅”的活動
車身曲線圓滑不有稜有角的，雖然車身稍微小了一點，但搭乘起來讀據風味
好像到了過去的時代...
目前在路上多少還能看到一些...
【苗栗客運.1996.HINO.LRK1MRA】原 台北客運車輛
38》【5803 新竹-頭份-造橋-苗栗】攝於 頭份 日新路 苗栗客運頭份站外
苗栗客運的北客二手車，我就只拍過僅此一張了
目前北客二手車已全數報廢
【苗栗客運.1999.HINO.LRK1MRK】
39》【5819 苑裡-蕉埔-觀音廟】攝於 苑裡 中山路 為公路口 苑裡車站前
【花蓮客運.1997.ISUZU.K-CPM580】
40》【1129 花蓮-太魯閣】攝於 花蓮車站
前陣子，花蓮客運18輛的韓國現代中巴上路，依花蓮客運車輛數的猜測
原本這些奔馳在青山綠野中的橘色風雲將會消失
這些車輛是大家對花蓮客運的印象，就這樣消失其實令人感嘆
本人在前有特別再跑過花蓮去做最後的記錄，請參考“http://www.wretch.cc/blog/siamdabing/2786231”
不過花蓮客運等等關係企業的遊覽車還是以該塗裝為代表
這些“年事已高”的車輛，雖然外觀可能不起眼，或是車況令人詬病等等
它畢竟也伴隨著時光服務了人們10餘年
可是現在的公車報廢之後，目前台灣都還沒出現過“巴士車輛保存”
當想想小時候的公車長甚麼樣子，只能用這些照片就會勾起種種酸甜苦辣的回憶
本篇=完=
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