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烏來台車，也是台灣鐵道的一部分，由林務局營運
只是因為規格不太一樣，大家常常被忽略
置身於南勢溪谷
是日治時期留下來唯一的路段
本來是下龜山---福山
到福山的路段，已變成今日的北107線鄉道
全長約1.5公里，軌距565mm ，單程50元......蠻貴的！！
基本上以三節編組，第一節為動力車，95汽油驅動
簡介到此為止...............
我搭乘新店客運1601到烏來
沿著老街，過個橋之後，就可看到烏來台車的大招牌
沿著樓梯走上去，就看到車站啦
進站前，小心你的頭頂
要過個小平交道....
進戰記得買票啊
10分鐘發一班，坐滿即開，其實答的人還蠻多的
我坐司機旁邊，超級擠的，感覺很可怕
因為兩個人擠一個座位
引擎發動了，聲音還蠻大的
車子開起來蠻快的，搖搖晃晃，還有咯礑咯礑的聲音，格外有趣
出站，先穿越民宅，接著經過調車場
廠房都整理過了，林務局很用心喔
還有用木頭板子刻著【烏來台車修理廠】也是給觀光客看的
接著，台車開得最快
路線很直，剛好不會被樹蔭擋住，又在峽谷裡
感覺像宜蘭線【侯硐-三貂嶺】的路段
再繞幾個彎，不一會兒，觀光客走的步道就出現在旁邊
瀑布站也快到了
烏來瀑布與纜車也隱約可見
進瀑布站之前，會有一個迴轉隧道
裡面有燈，也有電風扇
下車後，往前走就可以有個廣場
就可以看到烏來瀑布，而纜車就在頭頂上
其實我沒待太久，很快就回去了，因為沒時間
烏來台車我第一次搭
其實真的很好玩
相信不少人搭過
希望能好好的繼續經營下去
給大家能體驗台車的樂趣...
=======完=======
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